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Revista GoEL #39
                                                                                                                 Mayo 2026

                   RIESGO  ESTRUCTURAL  EN  BARRANCAS  Y  PUENTES:
                   INSEPECCIÓN VISUAL EN CHILPANCINGO, GUERRERO
                   STRUCTURAL  RISK  IN  RAVINES  AND  BRIDGES:  VISUAL
                   INSPECTION IN CHILPANCINGO, GUERRERO
                                                                                                          1
                                                                           Kenia Yoselin Leyva Hernández
                                                                                                          2
                                                                             Dra. Alma Villaseñor Franco
                                                                                                          3
                                                                           Dra. Norma Arroyo Dominguez
                           RESUMEN

                   La ciudad de Chilpancingo, Guerrero, presenta una infraestructura urbana compleja donde los
                   cauces naturales han sido intervenidos mediante embovedados. Debido a restricciones de acceso y
                   seguridad,  el  presente  estudio  evalúa  la  integridad  de  la  Barranca  El  Tule  mediante  una
                   metodología de inspección visual perimetral y de superficie. El análisis se centró en identificar
                   patologías reflejas en la infraestructura vial superior y elementos de confinamiento visibles. Se
                   detectaron grietas longitudinales en la carpeta asfáltica y una obstrucción crítica por residuos
                   sólidos en los portales de acceso. Estos hallazgos evidencian asentamientos diferenciales y un riesgo
                   hidráulico  elevado  que  compromete  la  estabilidad  de  la  obra  oculta.  Se  concluye  que  la
                   caracterización  cualitativa  externa,  vinculada  con  antecedentes  de  inestabilidad  de  taludes,
                   permite  generar  una  matriz  de  priorización  de  intervención  preventiva,  garantizando  la
                   operatividad urbana ante la sismicidad y fenómenos hidrometeorológicos recurrentes en la capital
                   guerrerense.

                           ABSTRACT

                   The city of Chilpancingo, Guerrero, has a complex urban infrastructure where natural waterways
                   have been culverted. Due to access and security restrictions, this study evaluates the integrity of the
                   El Tule Ravine using a perimeter and surface visual inspection methodology. The analysis focused
                   on identifying reflected pathologies in the overlaying road infrastructure and visible containment
                   elements. Longitudinal cracks were detected in the asphalt pavement, along with a critical obstruction
                   caused by solid waste at the access portals. These findings indicate differential settlement and a high
                   hydraulic risk that compromises the stability of the underground structure. The study concludes that
                   the external qualitative characterization, linked to a history of slope instability, allows for the creation
                   of  a  matrix  for  prioritizing  preventive  interventions,  ensuring  urban  functionality  in  the  face  of
                   seismic activity and recurring hydrometeorological events in the capital of Guerrero.

                   Palabras clave: Barrancas, Inspección visual, Riesgo estructural, Chilpancingo.
                   Key Words: Barrancas, Visual inspection, Structural Risk, Chilpancingo.


                   INTRODUCCIÓN

                   La infraestructura urbana en Chilpancingo de los Bravo enfrenta retos estructurales críticos
                   debido a su topografía accidentada. La antropización de cauces mediante embovedados ha
                   facilitado la conectividad; sin embargo, estas obras operan bajo demandas que superan
                   diseños originales. Según criterios de la UNAM (Ordaz & Reyes , 2019) y el Atlas de
                   Riesgos local (Guerrero, 2024), la infraestructura debe evaluarse bajo la premisa de “fallar
                   de forma segura” y no de forma frágil.




                   1  Kenia Yoselin Leyva Hernández. 23002703@uagro.mx
                   2  Dra. Alma Villaseñor Franco almafranco@uagro.mx
                   3  Dra. Norma Arroyo Domínguez noarroydo@gmail.com

                                                                                                                     pág. 58
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